2008年7月4日，一个注定将光耀两岸交流史册的日子。

这一天，两岸周末包机将正式实施，从此周周有包机，两岸人民往来“行路难”将有所缓解。 从台商春节包机到两岸春节包机，从春节包机到节日包机，从节日包机到周末包机，两岸客运包机“越飞越高”，承载着两岸同胞破解“行路难”的殷殷期待。

大陆的北京、上海、广州、厦门、南京，台湾的台北、台中、高雄、花莲、澎湖，18班周末包机4日将往返于两岸这十个航点之间。银燕飞翔，宣告两岸民航界、工商界和两岸同胞期待已久的两岸周末包机正式实施。

众所周知，早在1979年，大陆方面就提出应实现包括海空直航在内的两岸全面、直接、双向“三通”。但由于台湾方面的原因，两岸开放交流20多年来，两岸民众特别是台商、台湾旅客往返两岸不得不经港澳或第三地转机，使原本只须几个小时的旅程延宕至大半天。这既浪费了旅客的时间和精力，也增加了民航业者的负担和成本，更不利于两岸交流的深化发展。两岸同胞、有识之士纷纷呼吁应有更加便利的空中往来方式。

近年来，两岸民间航空业组织就此进行了多次沟通协商并取得初步成果。今年以来，台湾局势发生重大积极变化，两岸关系发展面临难得的历史机遇。两岸双方抓住机遇，上月中旬，海协会与海基会在北京举行了时隔9年后的首次复谈，签署了《海峡两岸包机会谈纪要》，确定两岸周末包机自2008年7月4日起正式实施。

但是，即使在“双喜临门”的今天，两岸周末包机航班还必须绕经香港飞行情报区，是“曲航”而不是真正意义上的直航，包机还没有实现常态化，更不用说开通定期民航航班。在旅游方面，能够前往台湾旅游的居民还只限于13个省市的居民，赴台旅游还只能团进团出，并未开放自助游。此外，两岸空中货运还有待协商，海上直航还没有开通，两岸投资贸易还没有正常化……

人们期望，在周末包机起飞、大陆居民赴台游开放之后，两岸双方紧紧抓住和切实用好两岸关系发展面临的难得历史机遇，秉持建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢的精神，不断推动两岸商谈进程，不断取得更多积极成果，共同开创两岸关系和平发展的新局面。（7月3日，新华网）