TNT第一季净盈利下降

4月28日，TNT宣布第一财季净盈利大幅下降，当季净盈利下降了58%，从上年同期的4.27亿欧元降至1.79亿欧元，并且低于分析师平均预期的1.96亿欧元。但重申了2008年盈利预期。该公司表示，盈利的下降反映了复活节较早到来，以及一次性项目的影响。TNT称，截至3月31日的当季集团营收增长了1.8%，从上年同期的26.7亿欧元增至27.2亿欧元。

马士基筹划新收购

5月初，马士基班轮高层表示，公司不排除收购赫伯罗特的可能性。据这位马士基高层预期，集装箱航运市场的购并还将继续。他认为，当前集装箱市场的分散度仍然很高，只有当市场运力越来越集中于少数班轮公司后，市场才会变得稳定。此外，他还表示，今年班轮市场业绩不会太理想，主要是燃油成本太高。

中远继续扩张运力

4月24日，中远宣布，投资22.961亿美元订造25艘新船，集团将由此增加10.68万标准箱运力和211.3万载重吨运力。据了解，新船主要由8艘13350标准集装箱船舶、9艘5.7万吨级散货船和8艘20万吨级散货船组成。在经历了去年年底干散货运输的连续下跌后，中国远洋方面指出，根据全球海运需求与供应情况的对比分析，国际干散货运输市场的景气将继续保持高位，集装箱航运市场整体上也将保持稳定。