很少有一件东西能够在短时间内激发起全国人民的热情，上个世纪五十年代的人民公社运动应该算一个，而最近则非股市莫属。

从去年开始的火爆行情确实出乎所有人的意料，包括我这个老股民。从上学开始炒股算起，我应有十年的股龄了，对股市的涨跌已经安之若素。只要有闲钱，就扔到里边，随它涨跌。平均下来，每年也有二三成的回报。不过也有惨的时候，在2002年，账面上出现了六成的亏损，好在都是长期不用的闲钱，放着也是放着，最终也没伤筋动骨。

这种惊心动魄的心理体验，还真不想让别人尝试。所以我给咨询炒股的朋友只有一句忠告：银行存着吧。显然，我并不是一个受欢迎的人：股市2000点的时候，我这样说；3000点的时候，我还这样说；等到4000点，我还想说原话的时候，已经没有人搭理我了。

放点闲钱进股市，也未尝不可。但连起码的常识都不懂，就把自己的钱投进去，唯一的理由竟是身边的朋友在股市里赚了钱，这显然不正常。更有甚者，不惜拿出买房、结婚的钱，甚至是借钱，往里冲。如果真要经历2002年那样的行情，咋办？

在物流行业，至少有六成企业已经入市了，剩下的四成不是追悔莫及的，就是跃跃欲试的。这可能和这个行业的传统有关。两三年前到现在，他们还曾为另一件事情疯狂过，那就是地产。

地产原本和这个行业搭边不多，谁让它天天涨价呢。零售企业盘子大，做商业地产；物流企业盘子小，做工业地产。三年前十万一亩的工业地产，现在几十万都拿不到手，那个时候拿过地的人都拣到了金元宝，甭管是有心的还是无心的。

只要拿到地，就能赚到钱。需要用钱的时候，卖一块就行，不愁有价无市。这行情对企业的吸引力自然就大了。于是，甭管什么钱，都把它变成地再说。于是，整个行业沉浸在升值的欢歌中，某企业手里要是没一两块地，不是“没眼光”，就真是穷光蛋。于是，行业内地产风蔚然。

可惜的是，行业内多数企业并没有足够的资金来支撑地产计划，只有各显神通。好一点的控制规模占用点闲钱，差点的把企业的流动资金用上，再不济占用供应商的货款去炒地。一旦有点风吹草动，经营就面临困境。

更要命的是，土地的暴利让企业不务正业：主营业务沦为创造现金流的工具。“一切为了养地，业务赚不赚钱有什么重要！？”老板们说。这就造成了物流业务上的恶性竞争，价格惨不忍睹。家电卖场里电器价格是前车之鉴，而最近合同物流的价格异常，也多属此类。

从市场经济的层面看，企业的牟利行为本无可厚非，但这些操作的前提是地产价格永远上升。这就是所谓“影子经济”最显著的特点。它存在的基础是参与者的信心，如果参与者有充足的信心，即使市场价格远远背离于其价值，仍然有很强的购买力；一旦信心受挫，价格将迅速下降。

地价狂泻、股市崩盘并非没有先例，如果有时间，可以去了解一下上个世纪七八十年代的香港楼市，应能感同身受。