文/赵国习

　　不久前，给某制造企业（货主）做物流服务的几个第三方凑到了一起，当然是偷偷的，造反。起因相当简单，油价一涨，他们的成本水涨船高，但货主却装聋作哑，明摆着让他们自己去消化。“油价每上涨5个百分点，我们的成本就上涨1个百分点，从去年开始，油价已经上涨了40个点，看看我们还有利润吗？”大家倒不是希望所有的成本都转嫁给上游的货主，但作为产业链的一分子，总得承担点吧。

　　不过会开着开着就走了调，大家讨论的不是怎么和货主谈判的细节，而是几方如何互相监督，“别自己被推到前台，别人在私下和货主苟且，那可是大大的不妙。”有这样的担心也不为过，今天大家因为共同的利益走到了一起，可是昨天，在这一单子上，谁和谁没有拼过刺刀。

　　货主企业在得到线报后，倒不是非常担心。“拆散他们的联盟还不容易?本来就是一堆冤家，谁和谁近乎还很难说。你看会还没有开完，这线报不就到了吗?”货主的观点，即使大家都不做了，城外想挤进来的第三方还排着队呢，他们的核心竞争力都没有什么区别，我们怕什么呀。他们到一块，最好是讨论讨论如何通过线路整合降低公路收费，或者在其他费用方面做做文章。再说，他们不容易，你以为我们就容易了。

　　货主企业确实也不容易，他们面对的合作伙伴更霸道。“我们直接面对的是卖场，在他们面前，我们从来没有得到过在同一张桌子上谈话的机会。”说到这里，忽然想起了数月前央视的一个节目。把家电卖场方的国美、苏宁、大中、永乐和家电制造方的海尔、海信、TCL、格兰仕请到了一起。不是冤家不聚头。在那个场合中，听到最多的就是抱怨，家电制造企业抱怨卖场只知道收取各种各样的费用，却根本不能提供给供应商需要的及时销售数据支持。“卖出去的钱几个月后才给我们，卖不出去的货就甩回来。在北京，只有进家电卖场的厕所是收　费的。”即使把商品堆到了厕所里，也收堆头费。

　　卖场们也不示弱，你们逼着我们把门店开到全国，甚至每分钟开一家店你们才高兴，可很多店是不赚钱的，这些个费用不是你们出，谁出？

　　美国人把原材料供应商、制造企业、卖场，加上物流服务，叫做供应链，从沙子变成你们家餐桌上的玻璃杯子，这个链条从前到后给穿了起来。创立这个概念的人认为，这个链条上的所有合作伙伴应该有共同的利益，多赢。但我们看到的是无休止的掐架。好像在它的发源地美国，不是这个样子。
一说到供应链企业，首先想到的是戴尔电脑，或者沃尔玛，当然都是顶尖的企业了。上期我们写戴尔的定单系统和数据收集系统，这些个细活可不仅仅是给自己企业做的，完善的客户需求把握和准确的未来需求预测，直接受益的是戴尔的供应商。它不是把自己的库存搬到供应商家里来实现零库存，而是达到了自己和供应商库存同时最小的绝佳状态。它的供应商包括英特尔和微软，哪个也不白给，但一合作就是十五、二十年，这就是典型的供应链企业，门道有的学。

　　再说沃尔玛，花4亿美金打个卫星上天，可不是赚眼球。宝洁的洗发水在全球沃尔玛的销售数据，当天就能统计出来反馈给宝洁，使宝洁为沃尔玛供应洗发水的库存少之又少，宝洁卖给沃尔玛的价格即使比别人低15个百分点，一点也不少赚。

　　别人有戴尔，我们有海尔，海尔是中国最优秀的家电制造企业，张瑞敏更是中国家电行业的常青树。海尔已经从大张旗鼓的自办物流逐渐转变成外包给第三方，同时又开始积极自建销售渠道。在与家电卖场博弈了这么长时间后，海尔走这招险棋，是张的强势和无奈的集中体现，同时也说明海尔的最佳供应链体系仍然在求解中。

　　很多人说国美们只不过是卖家电的塑料大棚，这种调侃也不为过。实际上，中国没有实际意义的供应链企业，近20年来形成的没有诚信的商业文化起到了一定的推波助澜的作用，但骨子里的原因是，过分的强调个人主义和企业中心，使企业家逐渐丧失了部分社会责任感，在自己成名的同时，不关注他人的死活也就顺理成章了。君不见，即使是企业的慈善事业，也大都被公关公司运作成了新闻炒作的噱头。

　　这是一个可怕的现象，作为供应链中的链主企业，要负一定的责任。同样也只有他们能扭转这种局面，在企业的财富和名誉成为符号时，企业家们有没有义务在中国的商业历史上写点什么？包括晋商在内，至少我们的先人曾经给我们留下过这样的精神财富。

　　再说一遍，中国没有实际意义上的供应链企业！

　　但愿我是孤陋寡闻！